Stručná analýza historického vývoje a starověkých aplikací kol

Někdy jsou důležité jednoduché vynálezy. I když není možné říci, kdo byl prvním člověkem, který vynalezl kolo, podle existujících záznamů jej lze vysledovat až do doby před 5500 lety. Díky kolu máme všechny moderní stroje, které dnes považujeme za samozřejmost, od kopírek až po proudové motory. Jedinečnou věcí na kolech je to, že jsou kulatá a nemají žádné hrany. Může se otáčet nebo rovnoměrně otáčet. To umožňuje různým pozemním vozidlům, jako jsou jízdní kola, auta, vlaky a tramvaje, hladce cestovat po silnicích, železničních tratích a nerovném povrchu. Kruhový pohyb kola mu navíc umožňuje plynule přenášet motorovou a kinetickou energii. Mnoho dalších vynálezů snižuje rychlost a sílu kola. Bezpočtu strojů včetně motorů a letadel také chybí převody.

Před vynálezem kola museli lidé tlačit nebo tahat těžké předměty po zemi. Později se možná lidé nechali inspirovat tím, že viděli hladké kameny valící se ze svahu, a přišli s nápadem vyrobit kola pro přepravu.

Asi před 4500 lety stavěli staří Egypťané pyramidy jako hrobky a chrámy. Skupiny dělníků přemisťovaly kameny pomocí svinutých kmenů.

Vynález kola:

Záznamy o používání kola člověkem pocházejí z hrnčířských kruhů kolem roku 3500 před naším letopočtem. Jedná se o jednoduchý rotující disk, který mezopotámští hrnčíři v jihozápadní Asii používali k vytváření hladkých kulatých hliněných nádob. Asi o 300 let později nasadili Mezopotámci na svá auta kola a začala éra kolové dopravy.

Aplikace kol ve starověku:

Kola, která začínala, byla masivní dřevěná kola z koňských povozů. Použijte dvě prkna dřeva spojená a nakrájená na kolečka. Poprvé se objevila v roce 3200 před naším letopočtem, paprsková kola se začala objevovat kolem roku 2000 před naším letopočtem. Tento druh kola je lehčí než pevné kolo a otáčí se rychleji, takže je vhodný pro použití na vozech. Kola se železnými drátěnými paprsky se objevila kolem roku 1800. Byla lehká a pevná. Toto kolo bylo poprvé použito na autech, kolech a raných jízdách. V 50. letech 20. století byla drátěná kola na autech nahrazena koly kovovými.