Stručný úvod do hlavních použití a rozdílů nerezových koleček

1. Pevná kolečka z nerezové oceli:

Existuje pouze jeden způsob tlačení, výhodou je, že je vhodný pro různé podmínky na vozovce, nevýhodou je, že se může pohybovat a otáčet pouze jedním směrem, obecně se používá v textilních mlýnech nebo koželužnách.

2. Nerezová otočná kolečka:

Může se otáčet. Je jednodušší a pohodlnější jezdit po rovné silnici. Při průjezdu úzkým letištěm nebo stanicí metra může být bokem. Nevýhodou je, že nemůže být přesně umístěn a není fixován ve zvláštních situacích, jako jsou strmé svahy.

3. Letištní kolečka z nerezové oceli:

Protože je tento typ kola velmi podobný letištnímu kolu, nazývá se letištní kolo. Existuje také univerzální kolo zvané letištní tiché kolo. Letištní kolo je osmikolové kolo, obvykle vyrobené z pryže. Díky osmi stranám je velmi stabilní a hluk při tlačení je velmi malý. Nevýhodou je velká styčná plocha a velké tření.

4. Brzdová kolečka z nerezové oceli:

Jinými slovy, má brzdnou funkci. Na základě univerzální pohyblivé kladky je vylepšeno brzdové kolo, zejména při sjezdu má účinek brzdový systém.

5. Nerezová rázová kolečka:

Tlumicí kolo se také nazývá torzní pružinové kolo, které je v posledních dvou letech velmi oblíbené. Funguje na nerovných cestách, aby se zabránilo poškození kola a vibracím od soupeře.

6. Odnímatelná kolečka z nerezové oceli:

Odnímatelné nerezové kolečko dokáže oddělit kolo a plášť, takže se kolo může poškodit a vyměnit, čímž se zmenší prostor pro balení, některá odnímatelná kolečka navíc mění barvu kola podle preferencí zákazníka.

7. Brzdová kolečka tlumící nárazy z nerezové oceli:

Brzdové kolo zlepšuje brzdný účinek na bázi brzdového kola a hraje velkou roli při nerovném sjezdu. Pokud je vozovka rovná, doporučuje výrobce koleček použití letištních koleček, univerzálních koleček a brzdových koleček. Pokud se jedná o relativně nerovný terén, jako jsou městské oblasti, doporučuje se použít jednostranná kola, tlumicí kola nebo brzdová kola tlumící nárazy.